經常逛網店的朋友都知道，淘寶網上有各種出售新奇玩意兒或服務的店鋪，近日記者看到，一家專門提供租車服務的店鋪，在淘寶商城中悄然開張，“租車生意都做到淘寶上來了?”，抱著這樣的好奇心，記者點擊進入這家商舖，全程體驗了一次淘寶上的租車服務。
作為可靠性很高的淘寶商城“認證商家”，在這家名為“一嗨租車旗艦店”中，記者看到，網絡店面的“裝潢”十分精美，各種車型一一展示，明碼標價，同時傳統的寶物分類側邊欄也有了變化，取而代之的是按華南、華中、華北、東北、西南等區域進行分類的“服務導航”。
在具體租車過程中，記者看到，可選擇的車型也非常之多，並且價格極具吸引力，從99元/每天的雪佛蘭樂馳，199元/每天的大眾POLO，到 485元/每天的別克君越，涵蓋A0級、A級、B級絕大部分車型，同時還包括別克GL8一類的商務MPV。一圈體驗下來，記者心中已經“打起了算盤”，沒想到現在租車價格這麼便宜，如果租上一輛飛度，帶上朋友週末出去郊遊，一天才花205元，說不定比開自己的車還要划算呢。
據記者了解，這家名為“一嗨租車旗艦店”的淘寶店鋪，隸屬於國內領先的租車企業一嗨租車公司，是一家大型連鎖式租車服務企業，一嗨方面相關人士，對此次在淘寶網上的“旗艦店”開業，向記者表示：“為了全面拓展渠道，以消費者最熟悉的方式為客戶服務，一嗨租車公司選擇了進駐淘寶商城，相信可以為用戶提供最便利的租車服務”。
網友體驗感受多，淘寶平台讓租車不再陌生
除了“一嗨租車旗艦店”外，記者還在淘寶網找到了不少提供租車服務的網店，既有如“尊馳租車”一類公司性質的網店，也有個人司機帶車提供服務的，花樣還真不少。不過，其中記者看到，具有全國連鎖能力，同時經過淘寶商城驗證的，目前還只有“一嗨租車旗艦店”這一家。這顯示當前通過網絡店鋪進行經營的正規企業並不多，消費者能否享受到周到的租車服務還有待驗證。記者聯繫了一位通過“一嗨租車旗艦店”訂車成功的買家，他告訴記者：“閒逛時發現了這家特別的店鋪，自己正好也有周末出遊，想租輛7人座MPV的想法，於是先看店舖的各種說明，後在客服人員耐心的解釋下，順利的完成了租車，在淘寶上購物很多次了，這樣的方式讓人很容易接受，原本感覺很遙遠的’租車’一下子被拉近了距離。”
據記者了解，當前租車行業普遍採用的還是線上展示，線下聯繫和下定單的服務模式，電子商務在租車行業發展的比較緩慢。中國電子商務協會相關專家表示：“電子商務這幾年發展迅猛，已經成為眾多傳統企業轉型或快速成長的重要平台，租車行業以前面臨的地域限制、調度空隙、高人力成本等問題，都可以通過電子商務的手段得到解決”。以淘寶平台上的眾多租車網站為例，記者看到，淘寶平台對這些租車企業服務最大的“補強”之處，在於大家熟悉的支付寶，為消費者提供了現金信用平台。現在消費者完成租車，對整體服務滿意後才需確認付款，相比租車行業一律先付款，後交車的形式來，這無疑更加人性化，也令享受租車服務距離人們越來越近。
專業服務體現價值租車就在你我身邊
隨著對“一嗨租車旗艦店”的不斷體驗，記者對租車服務的了解也逐步深入，以前很多消費者恐怕都抱有“租車麻煩”，“萬一出事故、違章扣分怎麼辦”等一系列問題，記者在“一嗨租車旗艦店”中看到，各類問題都有詳細的解決辦法說明。
如果感覺看起來麻煩，在“一嗨租車旗艦店”內，還有多位客服通過淘寶旺旺隨時為消費者服務，記者還撥通了400-888-6608的一嗨租車客服熱線，各種問題都獲得了滿意的解答。整體體驗下來，記者感到，通過淘寶網的“一嗨租車旗艦店”完成租車，是一件非常簡單，也非常享受的事情，幾分鐘的操作後，按約定時間到專營店取車或享受送車上門服務，再加上極為實惠的價格，原來享受“租車”離我們並不遙遠。
租車行業相關專家向記者表示：“渠道是租車服務領域的一大重點，通過IT的手段，擴展渠道，讓用戶能夠以更多方式、更近距離的接觸到租車服務和相關平台，在租車業競爭日趨激烈的市場環境下，相信這將帶給消費者更多選擇”。
據記者了解，當前租車的消費者或者是考慮出遊的需要，或者身在異地需要出行服務，再或者為了彌補車輛周轉上的臨時空缺，租車的需求真是越來越大了，北京地區的限行也讓很多消費者考慮不如租輛車來的划算。那麼盡可以通過淘寶網，體驗一次最熟悉又最便利的租車服務。記者已經由此鼓動同事7人周末集體出遊了，您呢?還不趁著十一假期，好好計劃周詳，租車出行真的很方便，很實惠。
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明明是晴朗的天氣，午後的幾聲響雷打破寧靜，大雨傾盆。雷雨不斷是近段時間來的佛山天氣的縮影。雨季與炎熱相伴隨，特殊的天氣讓車主們頭痛不已，給座駕保養提出更高要。如何才能拯救愛車於“水深火熱”之中？
大雨過後要“內檢外養”
雨季也給保養愛車提出了難題。汽車遭受了雨水的沖刷，如果不及時進行必要的檢查和保養，很容易使愛車發生故障，車主應對愛車做全面的檢查，以防因雨水而受損，把安全隱患消滅於源頭之中。
受雨水沖刷、浸泡後，汽車最大的安全隱患是易造成剎車失靈。剎車油裡有水會使剎車油變質，可致剎車失靈，對行駛安全造成極大的威脅，因此，大雨過後，先首要檢查檢查剎車油及四輪剎車。其次，檢查變速箱、電瓶是否進水，變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質，造成齒輪磨損，電瓶進水必要時要更換電解液。
在汽車外觀保養方面，也要更加註意。雨中駕車後濺在車上的泥點容易使車漆變質，影響愛車靚麗的外觀，所以雨後更要及時對車身進行徹底清洗。值得注意的是，在清洗汽車時不要忽視與路面最貼近的底盤，也要將附在上面泥沙沖去，以免造成生鏽。
貼隔熱膜勿貪便宜
雖然已是夏去秋來，可按往年的經驗，佛山還要熱上好長一段時間。秋老虎遲遲不肯退去，天氣依然炎熱，新車主們開始為愛車貼上隔熱膜。記者走訪發現，市場上隔熱膜種類繁多，而最普遍的全車貼膜價為1400~2800元，此價位間的產品質量較有保障。
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如何防止酒後駕車？不少地方採取代駕的方式，而在近日推出了一種新的方法——就是每位開車到酒店就餐的司機，下車後，保安會遞上一張券。這張券就是新招。
酒店保安發放給司機的那張券其實是一張出租車抵用券，飲酒後的司機手持這張抵用券，就可以在當天免費乘坐出租車，只要在兩公里範圍內，都不需要付任何費用。這樣對於司機來說，回家又多了一個安全的途徑。
該抵用券的正面印製了交警的溫馨提示：“為了您和家人的幸福，請勿酒後駕駛機動車輛”字樣。旁邊就是租車熱線電話。券的背面則是使用說明，包括了有效公里數、抵價金額、適用的出租車公司和有效日期等等。
酒店方面介紹，這項措施9月5日推出後，受到了前來就餐司機的廣泛好評。僅兩天時間就向司機發放了100多張抵用券。
交警表示，司機駕車到酒店就餐，用餐完畢後，直接打車回家，第二天酒醒了再來取車，這樣不但可以避免酒後駕車的發生，司機也不用擔心其他人代駕自己的車輛而帶來的麻煩。如果嘗試成功，將在全縣推廣開來。
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你的舊車是否屬於報廢車
《細則》規定，符合下列條件的汽車可交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，並換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）：
1.使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；2.使用不到12年的老舊中、輕型載貨車； 3.使用不到12年的老舊中型載客車（不含出租車）；4.與“汽車報廢標準規定使用年限表”（詳見表格）中規定的使用年限相比，提前報廢的各類“黃標車”
農村戶口車主可得雙重補貼
據了解，汽車以舊換新對車主的身份沒有限制，無論是廣大農民還是城市居民，只要按照有關標準以舊換新，都可以申領補貼。但是農民朋友將會得到雙重補貼——不僅可以享受汽車以舊換新的政策，還照樣可以享受汽車家電下鄉的優惠政策。
如果一市民用微型載貨車以舊換新購買一輛4萬元的微面車，按照《細則》規定，可獲以舊換新報廢補貼4000元左右。如果該人是農村戶口，還可享受“汽車下鄉”10%的補貼，約4000元。如此算來，兩者相加，農村戶口的以廢舊車換購一輛新車可獲8000元左右的補貼。
出租車不享受“換新”補貼
據了解，此次實施的汽車以舊換新政策不包括出租車。此外，一些沒有合法手續的“黑車”也不在以舊換新補貼範圍之列。
據介紹，在汽車以舊換新的實施時間2009年6月1日至2010年5月31日內，車主可以先購新車後報廢舊車，報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人；報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌以及報廢、換購新車時間先後均無限制，但提前報廢“黃標車”並換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半徵收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補貼。
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選購一款合適的車膜，是在盛夏裡對自己和愛車的“保護”。
問題1
小招數如何試出好車膜？
普通車窗玻璃防紫外線只有１９％，但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達到９９％，尤其是ＡＶＳ６０前擋膜，具有雙層隔紫外線塗層，其紫外線阻隔率更高達９９．９％。美國Ｌｌｕｍａｒ龍膜有關專家告訴記者，之所以能阻隔９９％以上的紫外線，是因為在膜層內加註了大量專用於阻隔紫外線波長的特殊材料——紫外線吸收劑。
面對市場上種類繁多，又功能各異的車膜到底應該如何選擇，如何來辨別優劣。為此，記者採訪了美國首諾科特玻璃功能膜公司中國暨香港地區經理劉順立先生。據了解，美國ＣＰ－Ｆｉｌｍｓ公司加速老化實驗顯示：專業窗膜在氙氣燈加速試驗室內經過２０００個小時的暴露後，能阻隔紫外線輻射的９８％。另外，消費者也可以用一些簡單的小竅門測試顏色會不會褪。如果顏色是鍍在膜裡面或者鍍了金屬的，這樣的顏色不會變。而測試膜的防划傷性能，則可以磨擦它的表面，看它會不會一磨就劃得很厲害。具有防划傷層的太陽膜是不會被磨傷表面的，這樣既能讓車主比較容易清洗汽車玻璃，又能持久保護車膜。
問題2
顏色越深隔熱效果越好？
專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關係。黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以後，比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來很黑，但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層，具有優異的隔熱性能。
問題3
車膜能完全隔熱嗎？
專家認為這是不可能的，到目前為止，全世界所有生產膜的製造廠，生產出來的膜，隔熱效果最好的大概在８０％左右，如果說達到８０％以上，是不可能的。另外，有些消費者在市場上遇到這樣推銷車膜的——“我的膜隔紅外線是９０％多”，這也是一個誤區。紅外線是不是等於熱？其實，紅外線只佔太陽熱量的５３％，所以即使你把紅外線全部隔掉，也只能隔掉５０％多的熱。隔熱，應該是整體紅外線、紫外線等全部隔掉，比較好的、正常的膜應該在５０％— ８０％之間。而事實上比較差的膜，就像透明的塑料紙一樣，沒有什麼作用。
問題4
昂貴的車膜更防盜？
專家認為不是所有的車膜都防盜，一般市場上賣車膜的人會說：“這是普通膜比較便宜，這是防盜車膜比較貴。”這種說法實際上指的不是防盜的意思，防盜太陽膜指的是檔次，“我這個檔次很高，很貴”。比較車膜的防盜性能，主要是參考膜的厚度，市場上看到的太陽膜，不管是最便宜的，還是最貴的，如果厚度一樣，在防盜性能上是沒有什麼不同的。
另外，貼膜之後如果汽車玻璃被撞擊，車膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護車內乘客不被玻璃紮傷。
【溫馨提示】
選好膜還要選好貼膜店
選擇了具有優越性能的隔熱膜之後，選擇貼膜店也是非常關鍵的。所以消費者要挑選一家有能力提供專業貼膜服務的汽車店，這樣的店必須具備四個條件：一、品牌公司的專業認證或授權；二、擁有一批經過品牌專業技術培訓並且獲得認證的施工服務人員；三、擁有符合貼膜要求的封閉式施工車間；四、能夠提供原廠質保卡。這四個條件同時也是選擇品牌隔熱膜的重要依據，一個沒有認證授權、技術標準、質保體系的品牌是無法信任的。
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音響是車主們駕駛時的“好伴侶”。然而，記者不少朋友反映，汽車音響似乎很難保養，不知從何下手。為此，記者專門諮詢有關汽車保養維修專業人士。他們均表示，其實汽車音響也是電器產品，車主按照電器產品的保養步驟保養就足夠了。
平時，車主們都非常注重保養汽車，但卻往往忽略了裡面的音響設備。如果平時保養汽車的時候，順便保養一下音響，那對於延長音響的使用壽命有很大幫助。但是，保養不一定非指把音響拆開來做保養。某大眾4S店的保養維修專業人士告訴記者，音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。電器產品有三怕：一怕灰塵，二怕潮濕，三怕劇烈震動。音響也是如此，
音響怕灰塵。灰塵對汽車音響的傷害是非常常見的，例如進退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟，還有收音效果受到干擾等，都有可能是灰塵侵害引起的。因此，專業人士建議，當你的愛車在泥路或塵土飛揚的公路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內。並且，最好將空調的外循環調整為內循環，這樣可以避免灰塵對音響的侵害。
音響怕潮濕。愛乾淨的人時常會對汽車室內進行清洗。應注意的是，當車主清洗時，應盡量不要朝著音響的方向噴灑水、清潔劑之類的液態物質。音響主機上有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。並且，汽車室內清洗後，最好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發後再關閉車窗，要知道，電子產品的各部分控制器最大的殺手就是潮濕了。
音響怕劇烈震動。在一般的行駛過程中，汽車的抖動不會造成音響主機的劇烈震動(除非出了車禍)。但有時候出於某種原因，人們需要將音響拆下來，這時候就要注意了，不要用力晃動或拍打音響。因為受過劇烈震動後，音響內部有些零部件可能會出現鬆動或損壞，造成嚴重故障。一般來說，即使對等待維修的音響主機，都要採取輕拿輕放的做法。
另外，如果是CD機的話，當碟片上出現灰塵，也應該清除灰塵後再播放，有龜裂或嚴重劃花的碟盡量不要使用，以免損壞光頭。
sandy 保養常識 音響
車跟人一樣，都需要定期“體檢”。每年換季，都是車輛進行檢測保養的好時機。因此，不少品牌的4S店都在此時為車主提供免費檢測車輛的服務。進入初秋10月，車子經過了一個夏天的日曬雨淋，也應該進行一番全面的保養。那麼，秋季汽車檢測一般要檢查哪些事項？又該如何進行保養呢？還是請廣物福恒的車間主任汪宏偉告訴我們答案吧。
1、漆面保養
夏天的陽光猛烈，氣溫偏高，車子若長時間在陽光下暴晒，車身和漆面都會受到傷害。另外，雨水中的酸性物質也會對車子漆面造成傷害，不及時處理，久而久之，愛車漆面會失去光澤。同時，空氣中和路面上的灰塵、泥巴也容易和雨水一起粘在車身上，這就容易使車身變得骯髒。因此，進入秋季，保養的第一步就是對車子進行拋光打蠟，為愛車還原嶄新、亮麗的外表。
特別提醒：不少車主在對車身外表保養時，都忽略了對門窗上的膠製品的保養。車身外表的橡膠件經過了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也會出現不同程度的老化。所以，在保養車身的同時，也要注意橡膠件的保養、更換。
換季時有必要進行漆面保養
2、注意除菌
夏季酷熱，車主用車一般都開空調，很少打開車窗。這樣，汽車內部接觸新鮮空氣的機會就會而變得很少。此時，空調所產生的細菌都會在車廂內聚集和積累，並滋生黴菌，無法排出。由此，汽車在進行秋季保養時，建議對所有衛生死角進行清掃，並進行臭氧殺菌和光觸黴等除菌處理，進行徹底清潔。
值得一提的是，汗水若接觸了真皮座椅，就很容易滋生細菌，車主應把車子送到專門店鋪進行殺菌處理。如果是絨布座套，只要進行乾洗即可。
特別提醒：盡量到正規的店面進行清理，確保質量。
3、清洗水箱冷凝網
夏季炎熱而多暴雨，不僅空調的使用頻率增加，同時許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹葉等雜質也會積聚在水箱冷凝網上。這會對兩方面產生影響：一是容易滋生細菌；二是影響水箱和冷凝器的散熱功能。要消除這些影響，只要對其進行徹底清潔即可。在這裡提醒各位車主，由於水箱散熱片很容易變形，對清洗時的力度和角度有一定的要求。建議到汽車保養維修店找專業人員進行清洗。要想徹底除去車內的細菌和異味，最好是在夏季結束時更換車內的空調濾新器，增加空調的涼度，提高乘車的舒適性。
特別提醒：一定要找專業人士清洗。
4、檢查發動機機艙的油、水、電
發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。在這裡要特別提醒用車頻率較低的車主，應根據用車時間的長短定期檢查各油類是否變質，以便進行及時更換。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和鬆緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，並進行除鏽、防鏽的處理。
特別提醒：此項檢查必不可少，萬不可漏掉。
5、底盤除鏽和輪胎檢查
秋季汽車底盤的保養著重在除鏽以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤的金屬材料在經過了暴晒和接觸雨水以後，容易出現生鏽的現象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進行除鏽的處理，並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除鏽等處理，保證系統性能正常。
另外，輪胎的檢查和更換工作也很重要。經過一個季度的用車，輪胎會存在磨損、漏氣、胎壓降低等問題，這時候，應把車子送到專業維修站進行檢測維修或更換。
特別提醒：輪胎檢查尤為重要。
sandy 內部裝飾 汽車保養, 輪胎
選擇車膜有學問
目前市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜也頗多學問。
據京城一家汽車用品專營店的周先生介紹，汽車用膜自面市以來，先後經歷了“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”三個階段。 “茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽膜，特點為遮光性強，安裝簡單；缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠。 “防爆膜”屬第二代產品，它是利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右。 “防曬隔熱膜”屬第三代產品，相比前兩種汽車用膜，這種膜紫外線阻隔率提高到了90％－100％，紅外線阻隔率提高到30％－95％左右，膠的黏性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。 “防曬隔熱膜”是在基膜上電鍍金屬，而一般太陽膜則在基膜上塗了一層顏色，還有些普通防爆膜則是鋁粉鍍膜，所以在反光材料上有很大區別。在使用過程中，鋁粉鍍膜易氧化、變黑，而金屬膜能在較長的時間內，顏色保持相對穩定。
周先生介紹道，車主選購汽車用膜時，首先要考慮它的清晰度和透明度，不論顏色的深淺，透明度都要很高，不能有霧濛濛的情況。車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。這樣，側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。
選購車膜時，不僅要考慮膜的清晰度和透明度，還要考慮車膜的隔熱率和防爆性，貼了好車膜的車子，不僅車內溫度不會很高，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，使碎塊不會飛濺傷人。
很多車主知道選擇一些有名氣的好膜，然而，至於選在哪家店貼膜卻沒有概念，有的為了省錢，甚至選擇了一些路邊小店。周先生表示，貼膜的技術及軟硬條件都要求很高。比如無塵的環境、專用設備、規範的操作流程以及熟練的技術等等。選擇一些不可靠的小店、“黑店”，不但會造成貼膜質量達不到要求，還能對車體及車玻璃有所損傷，得不償失。
貼膜選店家有說道
車主在決定要給自己車子貼膜時，要注意以下幾點：
1．要找一家有封閉車間的裝飾公司，因為貼膜最怕灰塵和沙礫，街頭作業很難做到環境清潔。
2．選擇有品牌的車膜以及有實力的店家可以降低貼膜風險，避免買到劣質膜或假貨。
3．向店家詢問和觀察一下膜的背面是否有防偽標誌，正規品牌的防爆膜背面一般都印有防偽標誌，如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上摩擦，如出現掉色和划痕即是假膜。
4．要求店家貼前、後風擋最好不要開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。
5．全車貼完膜後車主要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡，沙礫是否過多，並在各種角度向外看車膜是否影響視線。
6．親自對比感受。一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。
7．好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取。沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家“理論”。
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法國工業部長克里斯蒂安埃斯特魯斯週三稱，始於2008年底的汽車報廢計劃將延長至2010年，但形式將有一定調整。
埃斯特魯斯在標致雪鐵龍集團（標致，UG.FR）的一家工廠對媒體表示，政府仍在與雷諾公司（雷諾汽車公司，RNO.FR）和標致雪鐵龍集團商討如何繼續執行這一方案。
埃斯特魯斯稱，一種選擇是降低當前1000歐元的補貼水平，另一種選擇就是把該計劃與另外一個鼓勵消費者購買低污染車型的計劃合併。
埃斯特魯斯還指出，汽車報廢計劃自誕生以來已經耗費3.9億歐元的政府資金，不過有250000名車主從中受益。
sandy 汽車報廢 汽車報廢
利用租車行的管理漏洞，先用虛假身份或二人互相擔保的形式在租賃行租賃汽車，再通過質押或直接變賣的形式獲取現金並肆意揮霍，這種打著租車幌子的行騙行為，成為目前一些不法分子慣用的伎倆。日前，寧波市象山縣人民法院以合同詐騙罪對幾名租車騙子進行了判決。
被告人王某嗜賭成性，為賭博時出行方便，意圖到車行租車，但是因為自己沒有駕駛證，王某便聯繫了被告人馬某，讓馬某幫自己租車和開車，並承諾將自己賭博所得錢財分給馬某紅利，馬某當時無正當工作，見王某條件如此優厚便當場答應。 2008年6月24日，王某、馬某二人來到寧波象山某汽車租賃公司，由王某出面、馬某做擔保租得價值23萬餘元的豐田轎車一輛，後王某因為賭博輸錢，便和馬某商量將車子典當或出賣來歸還賭債。經人介紹，王某找到了寧波某二手車經營店的老闆丁某，王某謊稱車子是從他人處抵債得來，因資金短缺要把車子賣掉，丁某因與介紹人經常打交道，聽王某這般說法便心領神會，隨後與王某簽訂了車輛買賣協議，以18萬餘元的價格將車子轉手賣給丁某。嚐到了甜頭的王、馬二人此後又相繼在像山丹城、石浦等地用相同手段騙取了5輛汽車，除其中一輛抵押給不知情的顧某之外，其他全部轉讓給丁某，所得的28萬元贓款全部被二人揮霍殆盡。
象山縣人民法院經過開庭審理後，以合同詐騙罪判處王某有期徒刑12年，並處罰金4萬元，因王某在看守所羈押期間和他人發生衝突，打傷了一起羈押的其他犯罪嫌疑人，法院同時判處王某故意傷害罪一年四個月，數罪併罰判處王某有期徒刑13年；判處馬某合同詐騙罪8年6個月，並處罰金3萬元；丁某在明知是贓車的情況下仍與被告人王某簽訂車輛買賣協議，以掩飾、隱瞞犯罪所得罪被判處有期徒刑1年2個月，並處罰金4萬元。
法官提醒相關車輛租賃企業，在車輛出租時除了嚴格審查承租人的身份以及相關證件的真實性外，還要在租賃期限內盡量主動和客戶多進行聯繫，避免租期屆滿時已是人去車空，車行在租賃期間如果發現可疑情況要及時與公安部門聯繫，以便公安機關能夠掌握更多承租人的相關信息，避免犯罪分子有可乘之機，從而保證租車業的安全運營。
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