通常車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其他材料費。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢？
省錢計謀一：
合理確定保養週期
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期做適當的調整。一般技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
省錢計謀二：
充分利用免費檢測
現在的汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是能經常享受免費的檢測活動。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去將來的高額維修保養費用。
省錢計謀三：
盡可能少解體維修總成
很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現像在進口車上尤為常見。出現這種現象主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。為了防止車輛過早進入維修期，最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的技術保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成不必要的損傷，還可大大加快汽車保養的速度，提高保養質量，降低維修總費用。
省錢計謀四：
恰當用油
恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。選用潤滑油的基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
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現在新車的價格越來越低，但是買車容易養車難，這讓很多私家車主感到無奈。據我了解除了油價過高以外，最讓廣大車主煩惱的是維修保養費用太高，絕大多數車主都很愛惜自己的汽車，通常情況都會到服務好、維修質量有保障的特約服務站去保養愛車，但每次保養愛車之後都會為過高的維修費用而苦惱。其實在日常維修保養中可以從很多方面節省維修費用，專家為您介紹幾點可以省錢的小竅門。
更換配件時參考保養手冊
特約服務站的維修費用確實比較高，而且個別4S店為了追求更高的利潤，還會建議車主更換一些不必要更換的配件，增加了車主的養護費用。例如空氣濾清器和花粉過濾器這些配件，通常情況空氣濾芯每間隔20000公里更換一次，花粉過濾器每間隔1年更換一次。每次小保養的時候，只需要利用高壓氣槍清理一下空濾盒和濾芯就可以了，沒有必要每次都更換。
貨比三家尋價格
在大部分車主印像中，同一品牌4S店的配件價格和工時費用是相同的，其實不然。通常情況常用配件的價格完全一樣，例如保養時用的機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞，以及正時皮帶這些配件，這些常用配件各4S店的價格完全一樣。但是一些冷配件因為更換頻率不高，各4S店之間價格還是有差別的，因為各4S店的進貨時間和維修項目會有很大區別，所以就導致了冷配件價格不一樣。
充分利用免費檢測服務
特約服務站為了吸引更多的車主，經常會舉辦一些免費檢測活動，在免費檢測期間，如果您能抽出一點時間來，最好是到店裡進行檢測。定期檢測便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決，避免愛車出現大問題。
自行縮短保養週期等於浪費
在實際使用當中，還有一部分車主過分愛護車輛，廠家規定每間隔7500公里更換一次機油機濾，個別愛車的朋友會提前2000公里，甚至行駛到5000公里就到4S店去更換新機油。針對於這種情況而言，長期以往會增加很大一筆保養費用，在此提醒廣大車主，只要按照廠家為車輛制定的保養計劃去做就可以了，沒有必要自行縮短保養週期，這樣做無疑是一種浪費。如果近期行駛路況確實非常差，適當提前幾百公里去保養就可以了。
很多老司機對汽車已經非常熟悉了，所以在維修費用這方面的開銷會很小，同時也會很理性的去消費。但是對於新司機來說，在不了解汽車的階段內，會對自己的愛車做很大的投入，其實有些保養是沒有必要的，提醒廣大車主在保養愛車前多諮詢幾家4S店或身邊懂車的朋友。
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曾經租車的繁瑣手續，把很多有租車需求的人擋在了外面，幾年前租輛車需要拿戶口簿、身份證、駕駛證（駕齡規定2年以上）、押金、租金，如果是外地戶口還要當地人做擔保等。如今，租車只需要信用卡、身份證和駕駛證就可以了。
租車、買車，哪個更方便？
如果不加任何前提單純地問這個問題，那麼記者可以很負責任地說，沒有可比性。但是如果單從花費來分析一下，那麼這兩者之間還是可以比出一個高低。以本地人為例，買車可能要更方便一些：一輛10萬元左右的汽車，開三年折舊率為40％，三年後，作為二手車則可以賣6萬元。那麼這三年你的車輛費用就是4 萬元，油費、保險費等雜費每年1.5萬元，三年就是4.5萬元，那麼這三年你使用車輛的費用共約8.5萬元。而如果租一輛10萬元左右車，每個月租金費用在4000元左右，那麼一年的費用就是4.8萬元，三年就要十幾萬元，這樣看來在本地經常用車的情況下，買車確實比租車划算。
如果家和單位附近的公共交通非常發達，不用經常開車，那麼記者建議有需要的時候租車，為環保事業做貢獻，減少炭排放量。
如果去外地公乾或者旅遊那麼租車就顯得方便划算多了。去三亞旅遊，在當地包一輛帶司機的車需要的花費每天要200元左右，但是還要冒著被司機帶去景點消費的風險；如果要自己租一輛車的花費可能也在每天200元左右，但自由度比較高，只需要帶個導航儀事先規劃好路線。
租車手續向簡約化發展
記者在採訪過程中了解到，現在個人租車基本上不用提供多種證件，而只需要身份證、駕駛證和信用卡就可以了。記者致電車友租車，一輛飛度轎車的租車費用是每天268元外加15元的綜合服務費，租車的時候帶上自己的身份證、駕駛證和信用卡到各門店辦理相關手續，而門店只要在你的信用卡扣2000元的授權金額，還車的時候會如數退還到信用卡里面的。
同為“兩證一卡”新型租車模式的代表，主場在上海的“一嗨租車”，不僅提供異地還車、上門送車、取車等諸多服務，近期，他們還推出了國內首個全自助式租車服務——“一嗨快車”。 “一嗨快車”移植了美國Zipcar的成功模式，強調用戶取還車的便捷體驗。 “一嗨快車”網絡平台接受24小時預訂，預訂成功後，用戶在預約的取車地點，憑藉手中的“萬能鑰匙”即可開啟車門。還車時，用戶只需熄火離開，車門自動落鎖。整個過程自助定制、自助提還車，感覺就像開私家車一樣方便。據工作人員介紹，這把萬能鑰匙內置的芯片可以開啟“一嗨快車”所有車輛的車門，而每個會員手上都會有一把這樣的鑰匙，用以打開他預訂的車輛。
這是一項非常人性化的服務，“一嗨租車”的CEO章瑞平在接受記者採訪的時候表示追求便捷是無極限的。
提倡分享也是環保的一種
“我們提倡分享”，這是章瑞平在接受記者採訪時說得最多的話，“中國有3.5億家庭，如果每家有一輛車那就是3.5億輛，目前中國祇有5000萬輛家用車，將來發展到每家一輛家用車的話，中國的道路狀況和環境狀況可想而知。而租車可能就是一個比較好的解決方法。”
現在提倡減法生活，很多環保人士都在呼籲少開一天車，而記者認為租車在很大程度上能夠減少汽車的空駛率，讓很多車不盲目地上路。
Avis國際租車進入中國有很長一段時間，他們在企業長租方面的發展比較迅速，而隨著2010年上海世博會的召開，作為2010年世博會指定汽車租賃服務供應商——Avis國際租車在上海啟動了“自由暢行，城市無界”Avis全國巡演系列大型活動，並為上海2010年世博會誌願者宣傳大使金晶提供了她在“ 世博家”工作期間的用車。此外，Avis國際租車也將倡導一種“都市現代、高效綠色的出行方式”，大力加強個人短租方面的業務。
Avis國際租車總經理張海波對記者說：“中國人喜歡擁有而不是使用。但是作為一家專業的租賃公司來說，除了提供日常的一些汽車租賃以外，還有一些特殊的需求，舉個例子，中國的地勢、地貌不一樣，我們可以讓一些有特殊需求的客人預定一些比較大型和高檔的SUV，這些車輛對一些家庭是不需要配備的，因為他經常在城市裡生活，這是一種細分的市場。我們認為私家車的發展會促進租賃市場的發展，因為消費者已經習慣用車了。”
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