汽車保養是為了讓愛車保持最佳使用狀態，即優化汽車性能，延長配件的使用壽命，也給自己的出行安全多一份保障。
汽車日益普及，人們對汽車的研究也越來越生活化，對車的保養也慢慢成了大部分車主關心和感興趣的話題。在保養方法中，有不少車主因為道聽途說和曲解保養而走進誤區。
首先是保養週期，購車時都會有一份保養時間週期表，是廠家根據汽車性能製定的最科學的保養時間設置。而在人們的實際保養中卻有兩種誤區。
一種是根據自己開車的感覺，認為車沒問題，忽略保養或者保養週期沒規律，以為這樣降低了用車成本。實際上,通過4S店的定期專業養護，將車況保持得更好，而不是等到車主換車時，其換車的花費遠勝過養護的花銷。
另一種是處於安全考慮，增加保養頻率，縮短保養週期或里程，這樣增加了保養成本，而且保養頻率過高也會降低車的壽命。廠家給出的保養期是經過計算的最佳週期。
發動機異響大不代表就是發動機故障。發動機故障是動力總成系統問題，一般表現為噪音增大，油耗增加，嚴重時車身也會震動，發動機故障的問題會越來越嚴重。一般比較穩定的異響並不是發動機故障造成的。而且，因為國家的質量把關，發動機故障發生率很低，平均100萬台發動機中有故障的不會超過10台，因此不用小題大做，應對症下藥。
保養不能圖便宜。有些人為了圖方便和便宜，選擇一些小維修店進行保養，節省了一點錢，但未必對車的性能能起到多大的維護和提升。畢竟原廠配件對車使用性能會更好一些。有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重，常常勸說更換配件，花些不必要的錢。其實，在主流汽車廠家中，這樣的現像還是少數，因為廠家對經銷商有嚴格的管理措施。而且，4S店做的是長期生意，不像街邊小店是一錘子買賣。
養成良好的定期、定程養護習慣，加上正確的開車習慣，可以節約不少保養費。像我的樂馳，每次保養只需要200多元，當初買車時朋友告誡我說合資車保養成本高，實際上卻並不比同級國產保養費高。另外，汽車本身的質量也很重要，經常逛樂馳論壇發現很多使用2、3年的樂馳仍然可以賣3萬以上，這也是同級車無法比的。
正確看待汽車保養，定期、定程保養，有問題正確處理，即使幾萬塊錢的小車一樣可以永葆青春。
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深圳汽車租賃市場不僅被汽車租賃企業看好，而且也將成為汽車經銷商新的利潤增長點。近日，深圳南方豐田與深圳三家汽車租賃行業龍頭企業深圳中南、深圳中汽、深圳深港“聯姻”，簽署2010年全年全面合作協議，為汽車銷售與汽車租賃打通渠道，也為汽車經銷商開闢了新的經營模式。
深圳南方豐田汽車銷售服務有限公司是深圳市中汽南方投資有限公司下屬全資子公司。經日本豐田、一汽豐田雙資格認證，是集豐田汽車銷售、售後服務、零件供應、及信息反饋四位一體的豐田汽車4Ｓ專業服務中心。通過多方接觸和交流，南方豐田與深圳中南、深圳中汽、深圳深港等三家大型汽車租賃公司最終達成了2010年車輛採購合作協議。
採訪中記者獲悉，近幾年來，深圳汽車租賃市場空前火爆。隨著經濟環境的變化，從政府到企業都開始縮減開支，對車輛購置開始壓縮，同時消費理念也發生更新改變，租車成為一種理財思潮。
深圳市中南汽車租賃公司有關負責人告訴記者，目前，深圳汽車租賃市場主要客源來自兩個方面，一個是單位用車，主要以企事業、政府機構及在深圳的外資企業為主。在深圳很多政府機構和企業都採用租車方式來滿足單位、企業經營及公務、商務活動的需要，這部分消費佔整個汽車租賃市場的六七成；另一個是家庭、個人用車，主要以中高收入家庭為主，其用途為家庭旅遊、探親訪友、臨時商務需求、婚慶典禮等。
南方豐田銷售公司總經理劉長江接受記者採訪時表示，隨著新款車型的頻繁上市，新車利潤空間已被嚴重壓縮。在美國、日本等國家汽車廠家的新車有相當一部分是用於租賃，“國外有1／3的新車直接進入租車市場”。而中國的汽車廠商有上百家，4Ｓ店有3．6萬多家，若將它們聯合起來那會是一個超級龐大的租車網絡。通過加強與汽車經銷商合作，不僅汽車租賃行業可以擺脫以上困境，滿足不同服務對象的用車需求，而且同時，也給銷售商帶來更好的銷售業績，最終實現雙贏互利，共同搶占市場的主動權。
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2009年全球金融海嘯給各行各業帶來了重創，給汽車租賃行業帶來的打擊亦十分沉重。可喜的是，我國的汽車租賃業卻在此次危機中得到了突破性的發展。
2009年全球金融海嘯給各行各業帶來了重創，給汽車租賃行業帶來的打擊亦十分沉重。人們收緊腰包不敢消費，或者投資房地產、金屬貨幣等求得保值，外出旅遊和商務出差的客戶相應減少。不過可喜的是，我國的汽車租賃業卻在此次危機中得到了突破性的發展。一嗨租車、至尊租車、同程網等一批富有濃郁中國本土特色的汽車租賃公司與平台紛紛崛起，為混亂的租車行業注入了新鮮的血液。 2009年的租車市場出現了哪些變化，2010年的租車市場又將如何發展，這些都是大家共同關注的問題。
一.自駕出遊
如果你還在為坐飛機省時間還是開車更自由而猶豫不決，那麼不妨選擇“落地自駕”的方式旅行，就是下了飛機再租車自駕游。 2009年由於國際油價的浮動，機票價格的變化，這種方式將再度引起關注。因為在經濟不景氣的環境下，人們購買汽車這種資產的意願下降了，但轉而會願意購買服務，租車反而變得合適。另外，無論是國際還是國內的油價都大大下降，機票價格也有下降的趨勢，這就更加節省了飛機租車自駕出遊的成本。這兩年，自駕游的方式被更多的中國人接受，汽車租賃的服務也越做越細，“落地自駕”的趨勢在2009年比以前更加明顯。
二.防汽車詐騙警務室的建立
任何新生事物都會有其艱難的探索過程，目前在汽車租賃行業論壇大家共識的三道法律溝壑：騙賣，車禍，罰單。特別是汽車詐騙案發案率高居不下，給無數車主和租賃公司帶來了巨大的損失。為此，繼西安建立首家防汽車詐騙警務室之後，國內部分城市開始效仿這一模式，對所有租車的人員進行嚴格的身份登記，同時建立誠信檔案，在租車行業內部構建起誠信信息網。
三.連鎖經營模式
“一嗨租車”、“至尊租車”這些連鎖經營模式的龍頭老大給汽車租賃行業注入了新生的能量。其“五個統一”和“四化”造就了連鎖經營能夠快速復制與成功，五個統一即統一的經營理念，統一的形象識別，統一的商品服務，統一的經營管理，統一的擴張滲透及“四化”即標準化、專業化、簡單化、獨特化。異地還、取車要求汽車租賃企業能快速建立並完善全國連鎖的經營模式。一嗨還推出“萬能鑰匙”租車，整個租車過程只通過網絡或手機即可輕鬆完成，無需等待，大大簡化了傳統複雜的租車程序。
四.B2B2C的先進電子商務平台模式
近日國內知名旅遊網絡平台同程網宣布進入租車市場，無疑給許多處在艱難摸索中的汽車租賃公司帶來了新的希望。同程網依舊運用B2B2C的模式對資源進行整合、為客戶提供服務。同時藉助其正在快速發展的酒店，機票，景區門票等業務，結合租車項目，立志於打造一站式旅遊網站。
2009年的租車市場是蓬勃發展的一年，在如此之多的發展方向面前，各個汽車租賃公司應當仔細考慮一下自己2010年的規劃，如何建立自己的核心競爭優勢，防止其他跟隨者的仿冒縱觀整個經濟市場，一個好的企業的發展不可能永遠不會被複製或模仿，如何做到在本行業永遠不被淘汰和取代，就要在一開始就要在如何建立起技術壁壘、品牌壁壘、模式壁壘上下工夫，讓跟隨者望塵莫及。在前不久剛剛圓滿結束的中國汽車租賃發展論壇上，車速遞租車的有關負責人表示只要走有中國特色的、網上預定為主、電話預定為輔的電子商務平台模式就肯定會成功。總的來說，中國汽車租賃行業的前途是機遇和挑戰並存。如何平衡這其中的風險和危機，把握商機及時出手，就要從多方面進行考究和探討了。
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近來天氣轉冷，氣溫比較低，這樣對汽車的輪胎是不是也會有影響，車友應該如何保養愛車的輪胎呢？
就珠海來說，夏天高溫情況下輪胎會比較容易出現問題，因為珠海地處南方沿海，所以冬季即使氣溫低也不會跌至零下，但低溫天氣還是會使輪胎變硬變脆，摩擦力也會減弱，建議車主定期檢查輪胎氣壓，因為胎壓過低的話，輪胎會老化得快。
如果條件允許的話，每星期給輪胎噴一次輪胎保養液，它會起到清潔美觀和抗氧化的作用，市場上一瓶美光的710m l輪胎保養液售價在130元左右，按一周一次的使用頻率，可以用15次左右。
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因水土不服，全球最大的汽車拍賣公司——美國美瀚拍賣公司在進入上海三年後因不堪虧損無奈退出。
美瀚拍賣公司在上海的合資公司——上海美瀚國拍機動車拍賣有限公司日前已經更名為上海國拍機動車拍賣公司，美瀚已於近期從合資公司中撤資。據了解，美瀚一年前也撤出了深圳，目前僅有去年才開業的北京合資公司還在運營，但也近況不佳。
合資公司已更名
昨日，美瀚在中國的全資子公司美瀚(中國)控股有限公司相關負責人以總經理休假為由，拒絕批露相關信息。而上海國際商品拍賣有限公司相關負責人也表示，目前還沒有確切的消息發布。不過，上海國拍機動車拍賣公司相關人士向記者確認，美瀚已於近期撤資，公司已經更名，至於撤資的原因則不願透露。
美國美瀚公司成立於1945年，每年經手900多萬輛機動車，年舊車銷售額達500億美元，2004年利潤達24億美元。美瀚在國外利用在線交易平台和衛星信息同步傳輸設備等先進二手車拍賣科技產品為全球115家拍賣場的用戶提供全套拍賣服務。
上海美瀚國拍機動車拍賣有限公司成立於2006年4月，由美瀚(中國)和上海國拍共同投資組建，是二手車拍賣行業的首家合資公司，美瀚持股60%。由於一個是全球最大的汽車拍賣公司，一個是中國最大的拍賣公司之一，因此該合資公司曾被譽為強強聯手。當時雙方表示，看好的是中國二手車市場的未來。因為在美國通過拍賣出售的二手車約佔二手車交易總量的23%，在有些國家更是高達50%以上。而中國通過拍賣成交的二手車不到總量的1%，潛力巨大。
二手車拍賣大都微利
據悉，在上海成立合資公司後，美瀚還在深圳成立了美瀚招商局公司，去年又在北京與北汽集團按60：40的股比合資成立了美瀚北汽二手車拍賣公司。早報記者昨日從美瀚(中國)公司獲悉，美瀚一年前已撤出深圳市場，目前僅有北京的公司還在運營，但開業一年半來，業務也並不理想。
知情人士透露，美瀚退出上海市場是因為不堪虧損。據悉，其在開業的第一年就幾乎用完了註冊資金。資料顯示，美瀚在開業初的註冊資金約為160餘萬美元。
知情人士認為，美瀚在中國的失利屬於水土不服。一方面目前的環境和政策還不支持，舊車來源較少；另一方面，美國人喜歡大投入，成本太高。
據悉，美瀚國拍在外高橋[15.58 -0.57%]附近的拍賣場地佔地50餘畝、建築面積約3000平方米，而一般的拍賣公司僅需四五個人，也不需要太多固定的場地。
此外，由於目前拍賣在舊車市場還沒形成氣候，B2B和B2C生意都不好。據悉，目前僅做二手車拍賣的公司基本都處於微利狀態。在全球，美瀚有6.5 萬個經銷商用戶，其主要商業模式為“B2B”，其拍賣車輛的委託方主要是汽車生產企業、汽車租賃公司、政府部門等，其主要買家為汽車經紀公司，買家對車輛進行整修後再銷售給消費者。汽車生產企業通過“以新換舊”的方式回收舊車、租賃公司則不斷推陳出新。而在中國，很少有這種大進大出批發的經營方式，汽車企業的售後服務主要集中在新車上，買家也大部分是消費者。
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俗話說：“一場秋雨一場涼！”11月以後，天氣逐漸轉涼，晝夜溫差較大，愛車的“體質”會大打折扣。秋冬時節是給身體“進補”提高免疫力的大好時節，那麼怎樣才能讓哈弗H3這樣的“大塊頭”在秋冬季節也保持“健康體魄”呢？為此，我們請教了長城汽車一級維修技師郭師傅，他告訴我們，其實，SUV也需要“進補”，也就是做好換季保養。
清潔是健康的基礎
和那些美容專家的觀點一樣，郭師傅認為清潔是保養的第一步。雖然SUV是汽車中的“硬漢”，但經過一個夏天的暴晒，車身和漆面都難免受到傷害，所以必須對車子進行拋光打蠟，為愛車還原嶄新、亮麗的外表。
此外，秋季風沙較多會使散熱器積聚大量塵土及腐蝕性雜質，長期不進行清理，一方面容易造成散熱器上、下水室連接處腐蝕；另一方面也會影響散熱器的散熱功能。建議到汽車保養維修店找專業人員進行清理。此外要想保持車內空氣清新，最好根據行駛路況及里程，定期到專業服務店清理空調濾清器，提高乘車舒適性。
底盤防銹也是SUV保養的關鍵。隨著天氣逐漸變冷，冬季雪天逐漸增多，惡劣的路況會破壞汽車底盤原有的防銹層，大氣中的濕氣慢慢腐蝕車底，影響愛車的“體魄”。所以建議各位愛車一族，根據天氣的變化及行駛的路況定期到專業服務店檢查，做好整車的防銹工作。
油、水、電 檢查不可缺
油主要是指機油。首先，哈弗H3的機油應每5000公里更換一次。其次，秋冬季節氣溫較低，對機油的潤滑要求較高。使用時間較長、顏色發黑、附著力差的機油應及時更換，從而提升發動機整體零部件的使用壽命。此外，SUV經常出入山區、野外等地方，溫度特別低，所以秋季保養時應更換防凍機油。
水主要是指防凍液。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，不僅有防凍功能，更重要的是冷卻降低發動機的工作溫度，因此我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用，所以我們更應在冬季到來之前檢查愛車防凍液的加註量，從而保護我們愛車的“心臟”。
電主要是指蓄電池。哈弗H3使用的是免維護電池，郭師傅提醒哈弗H3的車主，在離開愛車之前，觀看車門指示燈是否點亮，從而檢查各車門是否關閉，否則由於車門未關好可能導致蓄電池饋電，影響正常使用。
郭師傅還提醒車主們，在使用過程中，也有一些注意事項，比如：冷天行車前先熱車；檢查輪胎胎壓和有無龜裂；每週開啟空調５分鐘讓機件得以潤滑，防止軟管硬化等等。 “養中防病，防中重養”是秋冬補身養生尤為重要的一條原則，對SUV來說也是同理。使用和保養得當，可以防止和避免一些秋冬季節可能出現的故障。
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一、汽车用品超市城风生水起
近年来，特别是自2002年以来，中国汽车市场处于井喷阶段，而带有计划经济色彩的汽车用品领域在流通、销售等市场环节却相对滞后，而且相应的分销模式严重阻碍了汽车配件市场的发展。2004年上海春申汽车汽车用品市场经营管理有限公司根据当时的情况，经过周密的市场调研，决立成立这家集整车销售、零部件供应、装饰维修、信息平台、二手车交易、汽车租赁等汽车相关联市场为一体的新型汽车汽车用品市场模式–”汽车用品超市城”，把超市的概念引入到汽车用品市场。2005年年底，美国汽车用品大鳄NAPA首度将汽车用品超市连锁引入中国，称这一崭新经营模式的引进将使中国汽车后市场服务业更趋成熟。
国内首家汽车用品”沃尔玛”上海春申汽车汽车用品商贸城，由上海春申汽车汽车用品市场经营管理有限公司投资。上海春申汽车汽车用品商贸城坐落在长江三角洲的龙头，繁华大上海的西南面，莘奉金高速公路与银都路交叉口，占地面积500余亩，总建筑面积达 30万平方米。总投资8个亿人民币，已建成相对独立、相互联网、具有多项高新技术支撑、敞开超市式建筑风格的高智能汽车展销厅20幢，每幢无障碍营业展销厅面积达2500平方米，配置有水、电、天然气、宽带、局域网、电视、电话、安全防盗系统、电子巡更、监控系统、背景音响广播系统、中央空调等。汽车汽车用品商贸城集整车销售、零部件供应、装饰维修、信息平台、二手车交易、汽车租赁这6个”S”相关产业环节彼此依托发挥联动效应，形成一条多元化经营的汽车经营的汽车销售服务产业链，大大降低经营成本，使成本昂贵的单一品牌4S功能在集约化的大型市场里轻松实现，展销和敞开超市式选购铺面达6万平方米，同时配置了仓库和停车场等完备的辅肋设施。
在目前汽车消费市场中，上海汽车制造商（上海大众、上海通用）占有最大市场份额，约40%，吉林占20%，广东占11%。长江三角洲占有汽车零部件产量主要份额，达44%，上海是全国最大的零部件制造中心，占总产量的20%，浙江和江苏分别占14%和10%。上海通用对其维修市场零部件管制较严，上海大众相关车型因国产化率较高，且国内市场占有率位居第一，许多零部件制造商皆生产匹配上海大众相关车型的零部件，产品来源的丰富提供了用超市模式介入汽车零部件流通这样的契机。
在东莞大朗镇，一家致力于整合传统汽车用品资源、创立汽车用品流通新模式的大型汽车用品专业市场 –东莞华南国际汽车用品城，于2008年10月隆重开业。据罗百辉了解，该汽车用品城致力打造业界最新的经营模式”实体商铺与网络商铺结合的双运营经营模式”提供厂家与终端商直接对接的交易平台，构建临街商铺与展厅商品展示于一体的立体功能化大型汽车用品专业市场。该汽车用品城致力打造的”网上商铺”是以汽车用品城内所有实体商户和租用汽车用品城内展示位的厂家为基础，大范围的扩充整合所有汽车用品行业产品的资源，将产品直接通过网上三维实物视频输送，让客户可以在网上浏览选择采购产品。采购商可以在网上足不出户进行采购，减少了派员上门采购环节，同时在网上的订单由汽车用品城物流配送公司直接配送发货，不但加快了采购速度，为采购商堵住无必要的漏洞，对价格、品牌、质量对比相对透明，选择性强，可以为采购商节约不少成本。汽车用品城物流贸易有限公司还可以为买卖双方提供产品质量及账款的监督，保证交易的顺利完成。
据罗百辉调查，目前东莞已形成华南国际汽车用品城、东莞国际汽车城、万江金龙汽车用品商业街、百业国际汽车用品城、虎门港顺汽车用品批发市场等多家”汽车用品超市”，而在全国的范围内，与华南国际汽车用品城一同入选为”十大未来汽车用品城”的还有安徽汽摩配市场、北京城环城国际汽车用品城、北京盛华汽车用品城、北京五方天雅汽车用品城、高力·中国北方汽贸城、上海吴中汽车用品城、西安大明国际汽车用品城、襄樊锦绣东风汽车用品城、郑州国产汽车配件市场，他们正在搭建中国方兴未艾的汽车电子专业批发市场，为生产厂家及经销商提供清晰和广阔的交易平台。
sandy 汽車資訊 新营销模式
目前，在汽車維修廠、4S店維修規範裡，有電路保養，油路保養，但缺乏氣道的保養。其實氣道的暢通與否，是保證汽車動力發揮的一個關鍵因素。眾所周知一個普遍現象，舊車子普遍比新車子油耗增加了，動力減少了。就是把油路，電路都保養得很棒，發動機缸壓也很正常的情況下，按發動機原理來說，動力不會減少油耗不會增加。但事實舊車子還都會出現油耗增加，動力減少的現象。因此，我們很有必要進行氣道保養。
為什麼必須進行氣道保養？因為在汽車氣道的設計中，三元催化器的特殊結構（是極細的蜂窩結構），是會極其容易堵塞。當燃油燃燒後殘餘的雜質，及空氣中的灰塵雜質，在通過蜂窩狀的三元催化器時會滯留在三元催化器裡。當三元催化器堵塞5%，就會讓汽車耗油15%，燃燒室出來的燃燒廢氣就不能順暢排出去。就會造成車子的耗油無力，解決氣道保養就解決了車子耗油無力的問題，也解決了尾氣排放超標的問題。
為什麼一直以來我們都沒有進行氣道保養？因為在此以前全世界範圍內，維修界沒法對排氣氣道進行有效的保養護理。最近廣州領頭楊汽車節能科技有限公司從台灣引進專門針對氣道保養的產品：“積碳殺手”。該產品是非添加濟，非強酸強鹼，高科技的水溶性環保產品，專門清冼燃燒室，氧傳感器，三元催化器免拆清冼整一個進排氣道，達到省油省錢，保養三元催化器的專項工作，通過氣道的保養氣道通了，氣道保養好了就可以達到車主省油省錢目的，汽車的動力就會恢復了，舊車子就煥發出新的生命。
sandy 汽車保養 氣道保養
任何事物都是相對的，買了車是方便了，可是用車養車修車的費用會令您的日常支出水漲船高。掙錢不容易，花錢當然要算計算計。通常我們所說的車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其他材料費。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費，為此，筆者走訪了富潤汽車修理有限公司的技術人員，解決這一車友們關心的問題。
１．合理確定保養週期
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。合理保養能有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
２．盡可能少“解體”維修
很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成（如發動機）在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現像在進口車上尤為常見。為什麼會出現這種現象呢？原因是多方面的，但關鍵還是修理工的裝配技術和配件質量不過關所致，所以，最好是常做“體檢”，少動手術，如果非得解體維修，也一定要找正規修理廠維修。
３．恰當用油
恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。因此，燃料選用不當，會增加汽車的保養費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油才能做到既滿足潤滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產ＳＪ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
sandy 汽車保養 保養週期
汽車出現異常響聲，花了3000多元修不好；該更換的零件卻被偷偷少換幾個。鞍山市消協近期收到16起有關汽車維修的投訴，有關人士提醒有車一族，當心汽車維修保養中藏貓膩。
據鞍山市消協工作人員介紹，進入冬季後，天氣越來越冷，一些車輛出現各種小毛病，而多數車主都是只會開車但不了解汽車，於是紛紛到汽修廠進行維修保養。然而卻有不少人碰到汽修廠用舊零件當新零件、小修理變大修理、偷工減料等情況。例如消費者鄧民（化名）到汽修廠給自己的汽車更換空氣流量計，結果卻發現換上的空氣流量計竟然是舊的。經過市消協調解，汽修廠更換了新的，並賠禮道歉。
消費者馬先生髮現自己的車每天早上發動時都會出現異常聲音，維修人員一通查看後，表示得進行全面檢查，而且還需換一些零件。隨後，維修人員拿出一疊共計2200多元的賬單，可氣的是汽車的異響並沒有解決。
市消協工作人員介紹，小毛病大修、舊零件當新的使用、誘導車主多換件，已成了部分汽修企業的“潛規則”。消協提醒消費者，應盡量多掌握汽車保養的基本常識，多選擇幾家維修廠家諮詢，查看汽修廠的資質，同時要問清價格，並索要和保留維修單據。
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