金黔在線訊一夥外地人租車趁夜專門持刀搶劫單身路人。記者昨日從貴陽市中院獲悉，日前，該院終審以搶劫罪分別判處該團伙8名成員有期徒刑3年至13年不等。
據悉，該搶劫團伙由六男兩女組成，分別來自開陽、桐梓、遵義、大方，年紀最小的查某年僅17歲，年紀最大的溫某也才23歲。經查明，去年10月30日凌晨3時許，該團伙駕駛麵包車在紫林庵“冰城雪原”附近，持刀搶劫路人高某、胡某，搶走1300元現金及手機。 11月4日凌晨，該團伙駕車遊蕩在貴陽市區，3次搶劫作案。次日，搶劫團伙被警方抓獲。
昨天，廣州市交委公佈《廣州市公共自行車交通系統運營管理辦法（試行）》，並向社會公開徵求意見。根據《辦法》，以後廣州的地鐵站、BRT公交站、常規公交站乃至輪渡渡口，所有具備條件的公共交通站場，都要設公共自行車服務點，供市民租用和停放自行車。據悉，政府鼓勵服務點使用統一的公共交通信息平台和一卡通收費系統，這意味著，市民租自行車也可以刷羊城通卡付費。
全市內可異地通租通還
市交委表示，這是廣州首個公共自行車的管理辦法，目的主要是鼓勵發展公共自行車，規範行業管理。通過在交通樞紐、居民小區、商業區之間設置單車點形成網絡，方便市民出行，解決市民出行“最後一公里”問題，從而引導市民多選擇地鐵和公交等公共交通出行。
根據《辦法》，廣州市的行政區域內，需使用道路並作為公共交通配套出行方式的公共自行車適用該辦法；而封閉園區、旅遊景區、江邊休閒帶等不使用道路的特定區域，以及側重於休閒旅遊功能的自行車服務，則不在《辦法》規定範圍之內。
《辦法》規定，申請提供公共自行車服務的企業，應嚴格按照規定的收費模式和價格、服務網點的設置原則和設置要求以及相關服務管理規範經營，並配套使用公共自行車租賃服務智能化管理系統，投入車輛可實現異地通租通還。具備上述條件的，由市交通行政主管部門通過招標投標的方式確定公共自行車服務經營者，並與之依法簽訂服務合同，明確雙方法律關係和權利義務。
由於自行車可異地通租通還，市民利用自行車接駁，將實現與地鐵站場、BRT快速公交系統、普通公交系統、輪渡的交通的換乘，解決“最後一公里”的出行問題。
可刷羊城通付費 租前須先交押金
哪些地方應該設自行車服務點？ 《辦法》規定，公共自行車服務網點規劃，應充分利用公共交通網絡資源，方便乘坐地鐵、公交車、長途汽車、輪渡等公共交通工具的市民及遊客使用公共自行車進行短途接駁。其服務網點應以主要公共交通要道、樞紐站、地鐵出口及商業街、居住區、機關、學校、醫院等人流集中的區域為依托，逐步輻射形成網絡。
利用市政設施場地或人行道設置公共自行車服務點的，首先不能妨礙交通。經營者設服務點時，應配置相應的服務設施和標識，方便市民租賃和停放使用。公共自行車服務點設施包括標識牌、自行車、鎖樁及社會自行車卡位、自助查詢服務終端系統、卡票服務系統、監控通訊系統等其他配套管理服務設施。公共自行車服務點應統一劃線或設置鎖口，做到自行車停放整齊。
租用自行車，付現金還是刷卡更為方便？記者從《辦法》中了解到，政府鼓勵使用全市統一的公共交通信息平台和一卡通收費系統。這意味著，市民以後在全市各公共自行車服務點租用自行車，可使用羊城通卡付費。
同時，《辦法》也明確規定，市民租用自行車時，除使用全市統一的公共交通一卡通外，租用前還應當交納一定數額的押金，並按規定支付租車費用。
汽車租車店進入地鐵沿線，拉動了汽車短租市場。 5月份，神州租車門店入駐北京地鐵沿線13個站點，近日記者走訪部分站點了解到，在地鐵周邊的租車門店當中，近九成顧客會選擇週一至週四每天租金僅為98元的愛麗舍，排名第二的是雪佛蘭樂風，比亞迪F0車雖小，但租金一天才83元，排名第三。
到店直租客戶增多
記者了解到，地鐵1號線、5號線、10號線、機場線等地鐵沿線主要交通樞紐站都設有租車門店，位於地鐵10號線雙井站東南出口的門店出租率最高，每天都能租出去40多輛車。
據雙井店負責人司先生介紹，租車店入駐地鐵邊後帶來的最大變化是直接到店租車的人較多。另據司先生介紹，出租率佔該店頭幾位的也是老三樣：愛麗舍、新老樂風和比亞迪F0，豐田威馳、長城精靈也租得比較好，如果週末或節假日不提前預約，到門店直租一般都不能如願。
租車無需找人擔保
據司先生介紹，客戶可選擇兩種租車方式：一是打電話提前預訂，二是直接到門店租車。租車人需要提供身份證、駕駛證、信用卡。以租用雪佛蘭樂風為例，信用卡的擔保金為3000元。需要提示的是，租車人還車並將費用結算之後，還需要再次用信用卡擔保1000元，此舉是為了防止車輛有違章行為，如果沒有違章，會在30個工作日退還。而傳統汽車租賃企業要求租車人同時出示身份證和戶口本；如果沒有北京戶口，還需要一位北京人做擔保。
取還車點少仍不方便
司先生還介紹說，另一個變化是租車人年輕化，現在到店直租的人，20來歲的小青年越來越多，已經占到了近40%，還有一些是20出頭的學生，租車一般都是去郊區遊玩。
不過，也有客戶抱怨，地鐵邊的租車門店還是太少。市民小王說，自己住在通州，通州地鐵邊上卻沒有租車的地方，如果出去玩，還得到市裡租車、還車。對此，神州租車有關負責人表示，該公司正在陸續完成順義、通州、房山等到北京市各郊區縣和其他新建地鐵線路的覆蓋，到今年年底，北京服務網點的數量將超過100個。
在抵達約翰內斯堡的這幾天裡，我在街上只看到了兩輛出租車。據了解，由於每家每戶都有私家車，沒車的黑人也有專門的麵包車可以搭乘，於是出租車在南非成了稀有品。此外，由於相同的原因，南非的公交車也少得可憐，線路更是極為有限。公交系統欠缺，給像我們這樣初到南非的人士帶來了極大的不便。
抵達約堡的第一天，我們步行前往距離住所30分鐘路程的購物中心。一路上，從我們身邊開車經過的有車一族都用詫異的眼光看著我們。後來我們得知，在南非不開車只走路的都是黑人。隨著世界杯的臨近，租車成為我們這幫記者的必須選擇。但是前往租車行一打聽，價格嚇了我們一大跳。平時南非租車一天也就400蘭特，但現在的喊價是2000蘭特。
“由於南非此前一直是白人統治，他們完全處於強勢地位，所以大部分都有自己的私家車，而大部分黑人則完全沒有。”一位當地華人這樣介紹說，“在種族隔離結束後，富有的黑人也擁有了自己的私家車，但公共交通一直沒有太大的改善。”在當地人看來，公共汽車僅是把住在偏離市區的貧民窟的黑人搭乘到市區工作，然後在工作結束後，再乘坐這樣的公共汽車返回郊區的家中。出於安全考慮，當地的白人是絕不會乘坐這樣的公交車。
同樣的，火車在南非也是難得一見，由於公路交通異常發達，所以火車也變得可有可無。據了解，南非的火車大致分為兩種，一種是專門讓黑人乘坐的火車，甚至有人會爬在火車頂上來度過自己的行程。另一種則是超豪華的火車，它們是專為富人服務，據說躺在床上，就可以瀏覽窗外美麗的風光。當然，這種火車票也是異常昂貴，從北部的約翰內斯堡到南部的開普敦，1千多公里的票價高達1萬人民幣。
準備 問題依然多多
世界杯開幕日近在眼前，但從這幾天記者了解來看，目前南非世界杯的準備工作依然處於衝刺階段。約翰內斯堡機場，雖然已經安排了負責接待來自世界各地的記者、球隊和相關人員的接待處，但記者在詢問相關情況時卻一無所獲。而大批的志願者還正在招募和組織培訓中，所以像北京奧運會那樣遍布各處的志願者團隊也是難得一見。
最讓人擔心的，還是開閉幕式的觀眾組織問題。不出意外，數万人將在開幕式時湧入足球城體育場。但在既無地鐵也無公交的約堡，觀眾們絕大部分都會開著私家車來觀看比賽，當記者詢問相關組委會工作人員，如何解決這一問題時，卻沒有得到非常肯定的答复。
南非世界杯的準備工作一直以來都飽受詬病，記者實地考察後發現，外界的批評不是沒有道理。原本南非計劃鋪設一條從比勒陀利亞到約堡的快鐵，但由於南非工人罷工，這條設計為世界杯服務的快鐵至今沒有完工。此外，南非警察鬧著加工資、國家和私營公共交通系統內訌等事件也影響到了世界杯。
唐人街 大蒜50蘭特一公斤
在約堡有一條200米長的唐人街，這號稱是全球最年輕的唐人街。麻雀雖小五臟俱全，這條唐人街兩旁有很多賣菜的攤位，這裡的蔬菜比肉都貴。大蒜一公斤50蘭特，新鮮的豌豆尖則是35蘭特一公斤。很多蔬菜都是在南非當地種植的，比如豌豆尖，但大蒜則是直接從中國進口。
中國人好吃能吃，餐館是這裡的主打。餐館的生意都不錯，除了中國人來吃飯之外，不少當地人也會到唐人街品嚐中華美食。除了川菜館、粵菜館之外，約堡唐人街還有德莊火鍋可以吃，而且味道相對而言比較正宗。
約堡的唐人街還有不少服裝店、通訊店、超市，超市賣的基本上都是從中國運來的貨品，價格也並非貴得離譜，比如王老吉7蘭特一聽，方便麵也只要5蘭特。其中還有一家租書店，裡面以比較過時的言情和武俠小說為主，交100蘭特押金後可以以5蘭特的價格租書看兩週時間。
駕駛租賃車輛，攜帶撬槓等工具，流竄於城中村出租房，專挑電腦下手盜竊，犯罪嫌疑人劉小軍等四人日前被寶雞市渭濱區檢察院以涉嫌盜竊罪依法批准逮捕。
2010年4月1日，犯罪嫌疑人劉小軍、羅琳和外號“管子”的人經預謀，自西安某租賃公司租來一輛現代小轎車，攜帶撬槓、“T”字型工具由西安市竄至寶雞市開發區某城中村。趁無人之機，三人入室盜竊筆記本電腦1台，價值2000餘元。 4月14日，犯罪嫌疑人劉小軍又糾集張金、王黎明等人再次租車竄至寶雞市，在市區多處城中村盜竊液晶顯示器、筆記本電腦、台式電腦、手機、小靈通、MP3等物品，短短半天時間，盜竊物品總價值5000餘元。就在犯罪嫌疑人劉小軍等人開著滿載贓物的車輛再次尋找作案目標時被警方一舉擒獲。經訊問，該團伙曾在漢中、安康、咸陽等地多次租車流竄盜竊，作案時以外牆有網線的城中村出租戶為目標，入室後盜竊電腦等物品。
進入夏季，到了旅遊的旺季，日前，記者在採訪中了解到，多數租車公司的租車價格都跟著水漲船高。目前，租車的價格水平與春節時幾乎相同，較淡季期間的價格上漲10%~20%以上。
“2010款新捷達[綜述圖片論壇]每天租金是150元，限行200公里。”採訪中，長春某租車公司的相關負責人告訴記者：“現在是旅遊旺季，租車量跟春節時差不多，價格也自然相似。”
據悉，現在多數車型的租賃價格與春節期間不相上下，捷達分為100元/天、130元/天、150天/天；馬自達6[綜述圖片論壇]分為280元/天和300元/天，奔騰一般為260元/天；途勝[綜述圖片論壇]300 元/天。但值得消費者註意的是，目前，多數租車公司都規定了車型的限行公里數，多數限行200公里~300公里/天，如果超過限行公里數，每公里需要多加1元。與春節期間的租車相比，春節期間多數租車公司每天限行300公里~400公里，或沒有限行。這樣算來，當前的價格比那時還高。一位租車公司的工作人員解釋說：“車跑得太多，磨損就會嚴重，養車的費用也很高，所以要收取超過限行公里數的費用。”
租車回鄉探親，不料車輛中途發生故障，租賃方與租車者對維修費誰負擔爭執不下。 5月28日，此事經工商部門調解圓滿解決。
3月28日，張先生在銀川市西夏區一汽車租賃公司租了輛北京現代轎車，開車回河北老家探親，沒想到汽車中途壞在高速公路上。當時徵得租賃公司同意後，他找人將車拖到當地的汽修廠修理，共花去2015元。回銀川後，張先生就汽車維修費問題與租賃公司發生爭執。他認為，租賃公司應當交付符合機動車國家安全技術標準、設備齊全的車輛，租的車在中途發生故障，維修費用應由租賃公司承擔。但租賃方卻認為，按照雙方簽訂的租賃合同約定，出現上述問題應由租車者承擔責任。再者租車者沒有和租賃公司協商，就多換了2個零件，且零件和維修費用過高，所以不承擔維修費用。為此，張先生向工商部門投訴。
工商人員了解情況後，根據《消費者權益保護法》和《合同法》的相關規定多次調解，最終租賃公司同意承擔一半維修費用。工商人員提醒廣大消費者，租賃汽車時應按《合同法》的規定採用格式條款訂立合同，提供格式條款的一方應遵守公平原則確定雙方當事人的權利和義務。經營者在製定合同時應充分體現公平公正的原則，否則就是無效合同。消費者租車前一定要看清所租車輛的購買時間和車況，最好先試車，確定性能後再辦理相關手續。租車時不僅要注意租賃公司是否證照齊全、合法，還要注意所租車輛是否手續齊全、有營運證等。承租者在簽字前一定要弄清自己的責、權、利，最好要求對方對相關內容進行明確解釋，以免日後產生不必要的糾紛。
孝昌人馮某三年前在北京將人砍成重傷，隨後潛逃在漢從事運輸生意。昨日凌晨，民警以租車為名，將馮某“釣”出。
馮某今年30歲，是孝感市孝昌縣居民，2007年4月15日，他在北京市通州區某建築工地打工時，與他人發生矛盾，持刀將對方砍成重傷後潛逃。北京警方隨後將馮某列為網上逃犯。
昨日凌晨零時許，東西湖區公安分局李家墩派出所民警高喜平等人通過摸排，得知馮某在將軍路街一帶出現過，近期在武漢從事貨運。民警一時難以確定馮某的具體住所，便決定智取。
凌晨1時許，民警高喜平打電話給馮某，謊稱有一批木材急需運往孝感市，與其談好260元的價格。
馮某連夜從漢口復興村趕到東西湖。高喜平又以查看貨物為由，將馮某請下車。周圍民警一擁而上將其控制住。
昨日，漢口前進五路免費自行車點出現怪現象：一邊是租車點內存放著幾十輛免費自行車無人睬，一邊是幾十人排著長隊。記者打聽方知道，這個租車點壞了37輛車。
負責租車的師傅說，這些車“不是胎破了，就是簍子壞了，再不就是剎車失靈，反正不能上路了。”
記者細數了一下，該租車點的“問題”自行車多達37輛。 “這麼多損壞自行車怎麼沒人修理？”
租車師傅稱，修車的人半個月來一趟，“別的免費自行車點也有蠻多自行車要修，根本修不過來。”
為租車排隊半小時的李小姐說，她已在附近租車點轉了一圈，情況與這裡差不多，“看著有車租，一問全是壞的，也得等。”
記者在中南路沿線多個免費自行車租車點，同樣發現“有車不能租”的現象，許多停在車棚裡的自行車，車胎都是癟的。在省水利廳附近一租車點，見記者要“租車”，租車師傅很熱情，“好車沒有了，得等，如果急用，可租一輛車胎破了的自行車，推到不遠處的修車攤，只需花2元錢補個胎就能用。”
記者問：“租車時自行車胎破了，還車時罰不罰錢？”
“當然要罰，一次10元。”
“既然罰錢，為何不花2元把胎補好再還車？”
租車師傅無奈地說，一些人嫌麻煩，寧願掏10元腰包被罰，也不願把車推去修理修理。
本報訊從福州開車到三明、沙縣等地，有人撬門有人望風。昨日，沙縣警方破獲一起連續撬門入室盜竊案。
據介紹，19歲的犯罪嫌疑人彭某與何某、楓某、鹿某鐘4個人從外省來到福州後，租住在一起。因為4人一直想發大財，於是合謀租車盜竊。 5月25日，他們在福州租了一部小車後，從高速駕車到三明、沙縣兩地。從26日到29日，他們採取兩人撬門、一人望風、一人駕車等候的方式，瘋狂作案6起，竊得價值30000餘元的財物。目前，該案正在進一步審訊中。
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