随着近年来私家车的迅速发展，自驾车旅游已成为很多家庭的首选。然而，新车的车内污染问题（主要来自油漆、胶粘剂、内饰和空调等）不可忽视。同时，人们对节日期间乘长途汽车、铁路列车探亲和旅游过程中的污染问题也要加以注意。
建议大家采取以下预防车内污染措施：
1.如果是自驾新车，应尽量在旅行中多开门窗，散发新车的气味。
2.经常打开汽车的通气系统或车窗，使新鲜空气进入车内。但当汽车穿行隧道或经过拥挤区域时，应关闭通气系统或车窗。
3.尽量保持车内清洁和干燥，不要在车内吸烟。
4.不要使用化学性空气清新剂。
5.避免在车内长时间开着空调休息，以免尾气进入车厢而造成一氧化碳中毒。
6.出行前先进行汽车保养，清洗和更换空气过滤器，检查机器的各个管道是否漏气，以防污染物进入车内。
一年一度的春節長假即將到來，有車一族的長假出遊計劃也將開始實施。為了讓愛車不出問題，保證出遊一路順暢，就必須在出遊前將車輛的故障早早排除掉。
出行前最好去4S店全面檢查發動機
發動機是汽車的“心臟”，因此春節長假旅行前一定要提前對發動機進行保養清洗，並檢查發動機的機油、防凍液的使用情況，不足的要及時添加，過期的要及時更換。
北京汽車工業學校汽車製造與維修專業的劉教授告訴記者：“發動機的保養清洗主要有潤滑系統、燃油系統、冷卻系統等方面。一般情況下，車輛每行駛5000~10000公里時就需清洗保養一次，此外，在遇到發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養。”
燃油系統的保養就是通常所說的清洗節氣門和噴油嘴，一般情況下，汽車每行駛10000~15000公里時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖、遲滯、加速不良、冒黑煙、費油時，就需清洗，以清除系統內部的膠質和積炭。
冷卻系統一般在冬夏換季時清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並製止密封件和水箱的滲漏。
春節出行前，車主最好去4S店對愛車的發動機進行一個全面的檢查，保養、更換及清洗所需的部件，以防止在快樂出行中產生不必要的麻煩。
變速箱結構複雜最好去4S店
變速箱是汽車速度變化的“大腦”，因此在長途出行之前，變速箱的保養也是很重要的。劉教授告訴記者：“變速箱保養並沒發動機系統保養那麼麻煩，自動變速箱一般在汽車每行駛20000~25000公里時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，並更換舊的自動變速箱油。
手動變速箱一般情況下，行駛6萬公里就要更換一次變速箱油，平時也要多檢查，防止變速箱漏油。由於變速箱的結構比較複雜，因此，建議消費者最好去4S店或者專業的變速箱維修機構對變速箱進行保養。
每行駛40000~45000公里清洗一次轉向系統
動力轉向系統控制著汽車的方向，保證車輛的轉向安全，由於動力轉向液經常處於持續的極壓和高溫的工作環境下，所以一段時間後會出現污染劣化，並失去潤滑性能，導致漆膜等沉積物生成，使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。如果動力轉向系統內部的沉積物不能定期清除，極易造成系統內液壓油泵的損壞，導致高額的維修費用，並且耽誤寶貴的時間。為了避免出現此類現象，應該定期清洗動力轉向系統，更換新的動力轉向液。
陝西龍之傑汽修公司的竇師傅表示，一般汽車每行駛40000~45000公里時車輛的轉向系統需要清洗保養一次，或遇轉向困難、系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。
除了在長途旅行前對愛車進行發動機、變速箱、轉向系統方面的保養之外，還要對愛車的電瓶進行檢測保養或更換，以免在旅行中出現因電瓶沒電造成的發動機不能點火的問題。
通常車輛正常維修保養費用包括工時費、配件費和其他材料費。用車初期主要是正常保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後就會進入維修期，費用就相對高一些。如何才能在確保質量的前提下節省汽車維修保養費用呢？
省錢計謀一：
合理確定保養週期
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。
在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期做適當的調整。一般技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養週期；而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養週期。
省錢計謀二：
充分利用免費檢測
現在的汽車廠家越來越重視售後服務，由此為車主帶來的好處就是能經常享受免費的檢測活動。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，並將這些故障隱患消除，省去將來的高額維修保養費用。
省錢計謀三：
盡可能少解體維修總成
很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成在解體維修後便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現像在進口車上尤為常見。出現這種現象主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。為了防止車輛過早進入維修期，最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的技術保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由於解體保養給汽車總成和部件造成不必要的損傷，還可大大加快汽車保養的速度，提高保養質量，降低維修總費用。
省錢計謀四：
恰當用油
恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。選用潤滑油的基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對於國產轎車，一些國產SJ級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。
春節7天長假過後，您的愛車在經歷了長途跋涉後，車況會有不同程度的下降，此時特別需要及時保養，以保證你日後行車的安全性。那麼，到底哪些日常工作是節後汽車保養的“必修課”呢？記者為此專門走訪了我市汽車修理界一些專業人士。
專業清洗定要注重
在冬日，特別是雪後的7天春節長假中，自駕游的汽車會有許多塵土、泥沙附在車殼上，所以洗車肯定是必要的。
但在清洗愛車時，千萬不能一開始就用水沖洗，然後用海綿擦上洗滌液擦拭，這樣洗車反而變成了給車的漆面“打毛”，所以碰到汽車外表面泥沙較多的時候，你一定要找一家專業的洗車行，在洗車前應增加一道預洗的程序，即使用專業的預洗液噴灑在漆面上，並等待一兩分鐘；經過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水沖洗，如此一來可以有效避免泥沙劃傷漆面的危險。
底盤異響不可輕視
在春節，選擇自駕車到城郊或是鄉下走親戚的車主不少，由於受到鄉下或是山區道路狀況的限制，愛車在經過鄉村土路的顛簸、持續的撞擊作用後底盤會“受傷”，節日過後，如果你在行駛過程中發現底盤出現了異響，千萬不要輕視，一定要及時將車開到4S店進行檢查。
因為底盤的異響對汽車的損害非常大，發現問題後早日進行檢查，將會讓你的愛車損害降到最小，否則就會越拖越大，得不償失。
桑拿清洗不可缺少
在春節期間汽車使用頻率比較高，而在高速行駛時汽車車窗一般都是關閉的，多種異味混雜在一起，特別是在冬季，加上車廂和蒸發器內自身的怪味，混合起來會讓人難以忍受，而且對駕乘人員的健康十分不利。
因此當你發現車內異味比較重的時候，最好選擇到專業洗車店為愛車桑拿一下，以祛除異味，並給汽車消毒，以保持車內環境的干爽整潔。
剎車異響馬上更換
今年春節，由於節前雪天的影響，道路變得非常濕滑，汽車在行駛過程中使用剎車的頻率也相當高，因此要特別留意你的剎車是否會出毛玻
如果此時你在行駛過程中發現剎車有偏軟或出現異響的跡象，一定要在第一時間開到汽車修理店進行檢查，因為一旦剎車有異響或是偏軟，極有可能是你的剎車片已被磨光，此時如果再使用，將會出現安全隱患，所以應及時更換剎車部件。
輪胎保養須重視
春節長途行駛後，輪胎的磨損現象會比較嚴重，尤其是對於那些春節用車較多且行駛路況復雜的車主來說，輪胎保養不可忽視。
在實際檢查保養時，應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓，觀察輪胎是否被異物扎穿，同時清理出胎紋內的一些夾雜物，如果發現輪胎磨損已經較厲害，就應該馬上更換新輪胎。
“三濾”更換應注意
注意空氣濾清器、潤滑油濾清器、汽油濾清器是否應當更換。經歷了春節高負荷的運轉後，許多汽車的“三濾”可能都已經過了更換期，春節結束後，一定要注意及時更換，以避免超負荷運轉對車件帶來損傷。
2009年，我國汽車銷售最終以1364.48萬輛的成績畫上了一個圓滿的句號。經濟的穩定發展、國家消費鼓勵政策措施的推動，都成為汽車市場走向繁榮的支撐力。過去的一年中，看車、購車成為很多人生活的一部分。在這樣的背景下，如何為消費者打造一個更加健康的消費環境顯得尤為重要。
新環境下的服務提升
隨著我國汽車市場邁入千萬輛級，擁有汽車的消費者越來越多。而在整個汽車消費鏈中，買車只是其中的第一步。提完車後，給新車做裝飾成為現今很多人購車過程中不可缺少的一部分：貼膜、購買椅套和地墊、底盤封塑等等。新車開回家，定期地洗車、保養維修。同時隨著生活水平的提高，自駕游出行、汽車改裝更是成為越來越多人的選擇。在行業內，把這些在汽車銷售以後，圍繞汽車使用過程中的各種服務稱為汽車後市場服務，它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。
在新的市場背景下，為消費者打造良好的消費環境，重要性日益凸顯。其中，做好汽車後市場服務更是重中之重。 2009年初國家發布的《汽車產業調整和振興規劃》中明確指出，要實現“汽車製造業和汽車服務業協調發展”、“汽車消費環境明顯改善”，要建立“完整的汽車消費政策法規框架體系”、“現代化的汽車服務體系”。由此也說明國家對汽車後市場服務規範化、標準化的高度重視。
從目前來看，我國汽車後市場規模不斷擴大，但由於汽車後市場服務在我國是新興產業，沒有統一規則和標準，發展仍然比較散亂。在圍繞消費者所需的各種汽車服務市場構成方面，如配件供應、維修保養、汽車用品、汽車改裝、金融服務、汽車租賃、汽車俱樂部等，發展水平都有待進一步提升。中國質量協會發布的2009年汽車用戶滿意度測評結果也顯示，消費者對售後服務滿意度水平低於上年，而其中關鍵在於提升服務效率和維修質量。
“在沒有統一規範的情況下，為保護消費者合法權益，一些自發的消費者組織誕生了，並且發展勢頭不錯，起到了積極作用，比如車友會。”中國消費者協會副秘書長武高漢認為。
規範化發展邁出第一步
雖然有了一些消費者的自發組織，但對於整個汽車服務業而言，要改變目前魚龍混雜的情況，推動行業進一步發展和提升，僅靠消費者自身的力量顯然有限。而這也關係到汽車服務這個新興產業的健康發展。作為汽車消費大國，汽車服務加快實現高科技產業化的進程，更是整個汽車產業可持續發展的關鍵。
在這樣的背景下，1月23日，隸屬於國家十五部委聯合成立的高科技產業化協作組織的全國汽車服務高科技產業委員會應運而生。 “通過倡導和推行社會化的動態聯盟和有組織的產業化協作，來達到促進汽車服務資源優化配置，強化高技術產業化的組織實施的目的，同時打造良好的汽車消費環境，引導全國5000萬車主的消費。”全國汽服委秘書長陳東昇這樣闡釋成立的意義。
據介紹，圍繞汽車服務，全國汽服委將與多個行業協會合作，例如與中國風景[綜述圖片論壇] 名勝區協會聯合在全國確立500個自駕游活動基地、200個房車基地，共同合作建立自駕遊接待站和車主服務中心，推動自駕游配套建設；與中國標準化協會汽車養護用品專業委員會共同製定汽車服務相關標準，建立全國汽車服務產業新技術新產品推廣平台，明確和製定相關標準和審核辦法，讓消費者有據可查。重點包括汽車養護用品、車載電子產品、防偽技術產品等，同時在維修、4S店採購及服務上製定相關標準，引導行業健康發展。
此外，為了幫助消費者更好地維護自身權益，全國汽服委還將建立汽車消費投訴調查中心，在全國范圍內組織1000名汽車俱樂部和車友會負責人，經過培訓後擔任調查員，發展1000名律師為汽車消費法律援助志願者，共同打造良好的汽車消費環境。同時，也將通過各種形式的職業技能大賽和專項賽事，帶動全國汽車服務產業整體服務水平和從業人員素質提升。
凡是有車一族都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但在汽車保養中常常會出現這樣一些情況，自以為是保養汽車，實際上卻弄巧成拙損壞了愛車，有些甚至會損壞漆面保護層，導致漆面剝落、生鏽。看了以下的錯誤養護法，車主們可以來對號入座，看看自己是否也有這樣的不當行為。
烈日下洗車傷車漆
很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快就能將車身上的水曬乾。其實不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。
洗車像洗澡損空調
遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到它的壽命。
酸雨傷車漆正確洗車防傷害
城市污濁空氣中的二氧化硫、氮氧化物、懸浮粒子，與雨水混合便形成PH值介於4-5.0的酸雨，對於汽車車身的塗裝傷害很大。汽車在淋過酸雨後，車身蒙上一層帶有灰塵污垢的酸性附著物，酸性物質與清晨的露水結合，便會再度產生酸性腐蝕現象。車身烤漆一再地接受酸性物質的傷害，直到金油層被完全腐蝕後，車輛便會完全失去光澤。需要車主自己平時用正確的洗車方式勤於洗車保養，減少酸性物質停留在車身上的時間，才能夠對您的愛車做最完整的防護。
洗的太勤也傷漆謹慎拋光與美容
正常晴天，一般不是很髒的情況下，可以5-8天洗一次，如果1-2天洗一次，那麼，你的車漆壽命只有50%。下雨下雪及時洗車，防止腐蝕。拋光本身就傷漆，美容選正規的地方去做，小店美容=毀容。
螺栓過緊永久變形
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力作用下產生永久變形；另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，甚至造成滑扣或折斷現象。
風扇皮帶太緊軸承負荷大
當氣溫過高，有些司機認為提高風扇皮帶緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風扇皮帶應保持鬆緊適當，因過緊會使軸承負荷過大，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
進口輪胎不適用
有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外的新款輪胎對國內用戶來說不是非常適用。歐洲的路面與國內有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在國內難有上佳表現，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子佈，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。
圓圈方式打蠟效果差
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
洗衣粉洗車最傷車漆
看到工作人員洗得很認真，洗滌的泡泡滿天飛，於是許多車主便認為再臟的車子只要送到洗車場就一切“OK”了，洗完了從外表看樣子挺乾淨。如果你想知道究竟洗車店是用什麼在給你洗車時，你可以用手指捏捏、拿鼻子聞聞那些泡泡，你會發現是洗衣粉！洗衣粉是鹼性洗滌劑，對車漆損害很大，如果長期用洗衣粉來洗車，汽車錶面就會逐漸失去光澤。而當車主發現自己的車被洗出問題時，則悔之晚矣。
正確洗車讓愛車更亮麗
洗車可能對我們來說是日常養護愛車最簡單的步驟了，但是這看似無奇的過程，如果操作不當就會帶來嚴重的後果，久而久之就會對自己的愛車造成損害。
洗車清潔劑的選擇很重要
洗車最根本的目的還是為了清洗掉汽車的污漬，光用清水是肯定洗不干淨的，用什麼來洗車，就太有講究了。現在洗車店使用的洗車去污劑，基本可以分為三種：洗衣粉、洗潔精、專用洗車液。有的車主去洗車店，看到工作人員洗得很認真，洗滌的泡泡滿天飛，“清潔、去污”能力蠻強，再臟的車子似乎都不在話下，洗完了從外表看樣子挺乾淨。如果你想知道究竟洗車店是用什麼在給你洗車時，你可以用手指捏捏、拿鼻子聞聞那些泡泡，是洗衣粉！沒錯，有的洗車店就是用洗衣粉來洗車。
洗衣粉是鹼性洗滌劑，對車漆損害很大，如果長期用洗衣粉來洗車，汽車的表面就會逐漸失去光澤。洗衣粉對車漆的腐蝕短期內是很難看出來的，所以很多車主並不知道其中的厲害。洗車店老闆明知道洗衣粉會毀車，為什麼還要用呢？根本原因就是洗衣粉成本低，見效快。也有的洗車店用洗潔精來洗車，店主購買的一般都是類似於餐飲行業使用的大桶洗潔精，這樣的洗潔精雖然只比專用洗車液便宜幾十元，但還是廣泛地被洗車店使用。
一位汽車美容店的老闆說：“專用洗車液是中性的，不會損害車漆，但價格比洗潔精略貴一點。現在水費越來越貴，洗車的利潤也越來越低，所以店家都在千方百計地降低成本。”這位老闆還透露了一個分辨的訣竅，就是在洗車的時候看看洗車工的雙手。如果洗車工的手發白，那就證明他是長期用鹼性洗滌劑來洗車的。
洗車的水流也有技巧
從外表來看，洗車只是個簡單的體力勞動，似乎沒有任何技巧，但洗車的水流是很有講究的。專業一點的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴，一般第一遍一定要細水慢流，從上往下衝，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍，那就等於是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運動”。
有的時候，車主為了省事，常常在路邊店裡洗車，那些拎個水桶來洗車的，如果你仔細觀察，就會發現他們的桶裡有大把泥沙，跟用砂紙擦車沒區別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的，這樣的毛巾看起來還很新也很白，但實際上已經很粗糙了，同樣對車有傷害。
消費提醒
洗車當心扎車
自從城市用水費用節節升高之後，洗車不再是一項單獨的收入，不少汽車美容店和汽車修理廠都把洗車當作輔助項目。有的車主把車開到修車廠，車子洗完以後車胎卻沒氣了。人們明知其中有貓膩，可就是無法了解真相。一位曾經在修理廠工作過的員工就向筆者述說了其中的內幕。
有個別修理廠，為了多接一些業務，店主就暗中讓洗車工在洗車的同時悄悄扎壞車胎。扎車的工具一般是一根一頭磨尖的鐵絲，就藏在擦車布上。
據了解，洗車的時候分三部分：拿水槍把車衝濕是第一步；第二步是打洗車液；第三步是擦洗車內飾。前兩步的時候不會下手，等到清洗車內的時候人一下就全圍上去，車主的視線全被擋住了，這時他們就開始扎車了。他們通常選擇車的右邊，因為駕駛員在車的左邊，下車後也站在左邊，這樣扎右邊的車胎就不容易被發現，同時吸塵器的聲音很大，還可以把放氣的聲音給掩蓋住。
凡是有車一族都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但在汽車保養中常常會出現這樣一些情況，自以為是保養汽車，實際上卻弄巧成拙損壞了愛車，有些甚至會損壞漆面保護層，導致漆面剝落、生鏽。看了以下的錯誤養護法，車主們可以來對號入座，看看自己是否也有這樣的不當行為。
春節的腳步越來越近，不少人都想買輛小車回家過大年，趁著春節長假帶著家人自駕游。
於是乎，順應這種市場需求，新車推出的速度都快趕上電影院的新片了。不少人禁不住誘惑，趕著趟兒紛紛換車，有些才開了一兩年的好車也被送進了二手車市場。不過這不賣不知道，一賣才明白：汽車可不是房地產，靠它來保值，太不靠譜了。
看著從前真金白銀買來的車被賤價出售，許多車主的眼睛都快綠了。這就帶出了一門新的學問：買新車時，別忘了考慮汽車的保值率啊!
同樣開兩年的車保值率相差20%
你可能聽說過這樣的事情：在同一時間，花同樣的錢買兩款不同的新車，使用兩三年後到二手車市場出售，在車況都良好的情況下，賣出的價格卻相差甚遠。這就是汽車保值率所發揮的作用。
隨著汽車消費觀念的日趨成熟，一輛車從購買一直開到報廢這種“從一而終”的傳統消費方式已經發生悄然變化，不少消費者在買車後3至5年甚至更短的時間，就會因個人喜好等原因將車賣到二手車市場。汽車保值率就在這種新的消費方式下應運而生。
據了解，在同等條件下，不同品牌不同車型本身的保值率差別非常大，同樣是使用兩年的轎車，保值率可以相差20%。因此，如果購買了保值率高的車型，消費者到二手車市場賣車的時候，就容易得到更高價錢。
市場掃描經濟型經典車型二手車市受熱捧
從相關方面了解到，自汽車以舊換新新政出台以來，福建二手車銷量一直保持比較平穩的勢頭。目前，市場上依然是經濟型車係受熱捧，但由於貨源無法得到及時補充，部分消費者將目光投向中高級車系，排量在2.0L至2.5L之間，且車況良好。
可供選擇的車型方面，在原來佔市場保有量較大的車型伊蘭特、飛度、寶來、福美來等基礎上，又新增了海馬3，長安馬自達馬2、馬3等車型。
在此環境下，新上市的部分車型也將“保值率”作為宣傳要點。福州龍益馬自達董事長陳杰表示，長安馬自達近日啟動“雙豐計劃”，該項政策就考慮到新車保值率、舊車殘值等方面的價值因素。
專家建議想要購車換車先算算保值率
所謂的汽車保值率，指某種車型在使用一段時期後的易手價格與原始購買價格的比率，影響它的因素很多，包括汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格、維修便捷程度等。這個詞在國內尚算新鮮，但在汽車消費比較成熟的歐美市場非常普及，消費者買車前都會先算一下它的保值率。保值率高的車型，受降價風潮影響不大，可以使消費者受到較小的因產品貶值而造成的經濟損失。
在汽車消費十分成熟的歐美國家，保值率早已被視為選購汽車的重要因素之一，每年都有權威機構公佈分品牌的二手車保值率排名，並以保值率作為當前汽車租賃價格以及二手車交易價格的依據。但遺憾的是，在我國，購買新車之前參考二手車保值率的消費者還少之又少，有些消費者甚至不了解汽車保值率。國內現在雖然還沒有一個權威機構做這樣的統計，不過我們仍然可以自己估算二手車的保值率。
美國最具權威的汽車雜誌《ConsumerReports》曾刊登過一個計算公式：保值率=(二手車平均價÷新車官方指導價)×100%。 “比如一輛2.0L排量的本田雅閣，2004年買入價19萬左右，目前二手市場價格12.5萬，它的保值率為65.8%。
據專營SUV車輛的經銷商介紹，SUV通常採取四輪驅動4WD設計，以應付不同的道路狀況。大部分的SUV後軸的差速器配備防滑裝置，萬一某一車輪打滑時，確保另一輪仍有抓地力;而此種情形容易產生高溫，損害差速器。
因此消費者應根據原廠建議使用合適的潤滑油，具良好的潤滑、抗高溫等特性，才能真正徹底保護差速器及自動變速箱。因此SUV車主最好縮短換油里程，定期更換高品質全合成、穩定性高的引擎機油，才是保養引擎的最佳方法。
車內清潔要選合適清潔劑
對已經開了一段時間的SUV，由於行駛環境複雜多變，因此最好經常做些較為徹底的車內清潔工作。 SUV車內的清潔工作，不能只是依賴某一種清潔劑和保護品。由於車內各部位材質不同，而且比較零亂、分散，應注意選擇使用不同的清潔劑。
選用鹼性較大的清潔劑，雖然有增白、去污的功效，但會有一定的後患，鹼性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚，最終出現板結、龜裂。專業的做法應該是選擇PH值不超過10的清洗液。
儀表台塗保護劑不可少
車內清潔完成後，還要在儀表台和皮椅上塗一層保護劑。現在的皮革保護劑分乳化性、油性和水性三種。乳化性保護劑帶有清潔功能但鹼性較強;油性保護劑含有溶劑成分，會侵蝕分解皮革上的樹脂和顏料產生皮革褪色，最好不要選擇;水性保養劑屬中性，它具有柔軟皮革恢復彈性與光澤的作用。
寒冷的冬季，汽車保養也成為車主們最為關心的話題。寒冷的氣溫下，愛車更容易“病倒”。汽車需要“三分修，七分養”，那麼冬季裡汽車應該怎樣保養？幾個月前剛開上新車的飛度車主李小姐諮詢，如何通過積極的檢查和維護，去發現和排除一些初期的、潛在的，隱性的故障，做好冬季汽車保養工作。
佛山某品牌汽車維修廠車間負責人陸先生介紹，跟北方城市相比，佛山的天氣氣溫不算低，基本不會出現下雪、結冰等極端天氣，但汽車的保養同樣不能忽視。結合佛山氣候，有四方面需要注意：
關鍵詞：機油
冬季冷車機油過稠，會影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。要選用適合冬季的優質複合油。如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。
關鍵詞：底盤
寒潮時而伴有陰雨，汽車底盤總是直接和雨水打交道，很容易生鏽。飛馳的輪胎會把路面積水甩到汽車底盤上。天晴後，汽車的底盤便開始生鏽。所以，如果有必要花點時間，給底盤做個防銹護理。
關鍵詞：蓄電池
蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。
關鍵詞：輪胎
輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦係數會降低，所以輪胎氣壓不可太高。外部氣溫低，如果輪胎氣壓過低，會加速軟胎老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎。
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